Каква е причината за обезцветяването на винтовете от неръждаема стомана?

Както всички знаем, неръждаема стоманавинтовеса оригиналния цвят. В повечето случаи повърхностната обработка не се изисква, освен ако не се изисква от клиентите. Някои клиенти са споменавали преди, че винтовете от неръждаема стомана променят цвета си по време на нанасяне, зачервяват или почерняват. И така, каква е причината за обезцветяването на винтовете от неръждаема стомана?

1. Обезцветяването на плочата от неръждаема стомана обикновено се причинява от факта, че винтовете не са почистени и подредени по време на процеса на почистване след обработка на втвърдяване и почистващият разтвор все още остава върху повърхността на винтовете от неръждаема стомана. Следователно, след като се използва за определен период от време, почистващият разтвор произвежда химически промени с него, което води до обезцветяване на повърхността на винтовете от неръждаема стомана.

2. Има и червена ръжда, причинена от филма за обработка на фосфат върху повърхността на неръждаема стоманавинтовеслед закаляване и темпериране. За да предотвратим обезцветяването на винтовете, ние ще премахнем филма за обработка на фосфат преди процеса на топлинна обработка. В процеса на топлинна обработка трябва по подходящ начин да повишим зрелостта на зоната на мрежестата лента на пещта.

3. След като винтът от неръждаема стомана е закален, материалът за охлаждане с вода остава в неръждаемата стоманавинтможе лесно да намали характеристиките за предотвратяване на ръжда на винта от неръждаема стомана и да почернее след употреба за определен период от време. В процеса на приложение трябва да проверяваме информацията за данните за материала за охлаждане с вода на всеки три или пет пъти, за да предотвратим почерняването на повърхността на винта от неръждаема стомана.

4. В процеса на закаляване на винтове от неръждаема стомана, ако маслото е прекомерно остаряло, това може също да причинивинтда почернея. В процеса на избор на охлаждане на маслото температурата трябва да се намали като цяло, обикновено 50 градуса е по-подходящо, което може да гарантира, че скоростта на стареене на маслото може да бъде намалена.